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苏联飞蛇战斗大队的相关资料

归档日期:09-26       文本归类:敌我识别系统      文章编辑:爱尚语录

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  2013-07-01展开全部在二次大战苏德刚开始过招时,苏军的飞机损失惨重。成群的飞机还没有起飞就变成了一堆堆的废物。苏联人的空军无论是在数量上还是质量上都无法与当时的德国人想抗衡,生产足够多的飞机成了苏联人的头等大事,就连斯大林本人都要天天亲自过问关于各种型号飞机的生产进度。在飞机生产工厂里的飞机经常是刚校完炮就被飞行员开走加入空战。战争以进入了白热化。 前三点的起落架让起飞降落时的苏军飞行员们无比的轻松。机身要害的装甲与全金属的机身让苏军飞行员们在发挥他们的勇猛时更加体会到了一种额处的安全。当别的苏联飞机还没有最基本的无张电设备时P-39甚至装备了在目视空战的年代让人有点感到多余的无线电敌我识别(IFF)。最让苏联飞行员们高兴的是那门三十七毫米的穿轴而过的大炮,苏联人第一次感到了有一点火力过盛,甚至自已主动的拆掉了 P-39 上的翼内十二点七毫米机枪(P-39N、Q 的的翼内被安放了两挺十二点毫米的机枪而不是四挺七点六二毫米机枪)以减重。 苏联派出了他们最最精英的飞行员来驾驶它,而且他们制定了一系列针对 P-39 的空中战术。P-39 不是高空性能不佳么?好办!苏联人有只会高空高速而低空低速性能奇差无比的米格-3,苏联人的飞机和美国人的飞机面对同一个敌人组成了跨越了意识形态的“高底搭配”。P-39 稳定性不好,不好控制怎么办?好办!能飞上 P-39 的飞行员都是精英中的精英,再说飞 P-39 和飞号称“静不安定之父”(作者自已给它起的外号)的伊尔-16 比起来就像是平常走大马路一样!P-39 的维修困难?好办!最精英的飞行员开着飞机一落地立马就会有一群最精英的地勤向飞机扑过去。坐在 P-39 里不好逃生怎么办?这个问题跟本不是问题,拥有 P-39 的部队他们的番号前面几乎都有“近卫”二字,再说他们身后就是莫斯科以无路可退,找个高价值的敌人目标俯冲过去也就是了!

  苏联人用他们的智慧和勇气一一化解了 P-39 的种种不足!去掉了 BUG 的 P-39 在苏联的眼中就是一架完美的飞机!

  完美的飞机自然会有不俗的战绩。P-39 上的那门每秒钟只能打二发炮弹的航炮在二战的苏德战场上一次再一次的引爆德国人的飞机。而且除了空战之外 P-39 的对地能力也没有的说,在执行对地攻击任务时 P-39 除了那门三七炮之外还能在机身上挂五百磅的炸弹。而且他与苏联军队的最常用的对地攻击机伊-2 相比,空中自卫能力要远远的强于后者。

  苏联人在 P-39 上诞生了数十位苏联的最高荣誉“苏联英雄”的获得者。诞生了二战苏联空军王牌前四名中的三个其中就包括后来的苏联空军元帅、二战时苏联空军的二号王牌、大名鼎鼎的“飞蛇大队”的最高首长、三次“苏联英雄”的获得者,击落五十九架德机的——亚历山大·波克雷什金。在 P-39 的如此战绩面前线 这类“先进”飞机而却只会靠着以多欺少的美国飞行员们是作何种感想的。

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