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这4种电子干扰方式区分清楚了吗?

归档日期:07-11       文本归类:敌我识别系统      文章编辑:爱尚语录

  电子干扰即发射干扰信号干扰敌方接收机。干扰信号必须要有足够的信号强度,防止接收机从接收信号中恢复必要的信息。干扰机可以安装在雷达探测目标上,也可以安装在其他平台上。

  如果干扰信号从雷达探测目标上发射,属于自卫干扰。如果干扰信号从其他平台上发射,属于防区外干扰或防区内干扰。通常都属于远距离支援干扰。

  还有另一种电子干扰方法——随队支援干扰。在这种情况下,一架专用干扰机伴随一群其他类型的作战飞机飞行,干扰敌武器系统制导雷达来保护己方作战飞机的安全。

  自卫干扰机位于目标上,雷达天线在雷达照射目标时指向目标。因此,雷达接收机通过相同天线的最大增益(孔径)方向接收干扰信号。

  在连续波雷达中,发射天线和接收天线必须分开使用,雷达接收机通过同样的接收天线不仅接收回波信号,还接收干扰信号。

  雷达信号需要传播两次(从雷达到目标,再从目标到雷达),它的传输损耗与雷达到目标距离的四次方成正比。这可以和雷达天线接收增益一起,得到数值较高的干信比(J/S)。

  因为自卫干扰干信比比较高,所以既可以用来阻止敌雷达探测目标,也可以用来破坏敌雷达锁定跟踪。我们将在本章第2节讨论覆盖脉冲和欺骗干扰技术。

  此外,它的雷达反射截面积通常比较大,很容易受到敌具备干扰寻的制导功能的导弹系统攻击,即导弹原以主动雷达寻的制导方式飞向目标,一旦遭遇强烈的电子干扰,就转而把干扰源当作目标进行攻击。因此,降低电子干扰飞机被敌武器系统探测的概率非常重要。

  干扰敌雷达防区外干扰机不在目标飞机上,雷达天线指向目标而不是干扰机。这意味着,防区外干扰机的干扰信号被高增益雷达天线接收时并没有优势。因此,假设干扰信号从旁瓣进入雷达天线,我们将推导干信比。

  如图3所示,防区外电子干扰飞机通常在尽量靠近敌攻击性武器系统杀伤半径上限的位置,按照规定的航线飞行,同时对敌雷达系统实施干扰,掩护突击飞机突防敌防空体系,一直到突击飞机飞出敌防空武器射程。

  需要注意的是,这幅图中的防区外电子干扰飞机需要干扰敌多部防空武器系统雷达。防区外电子干扰飞机也可以掩护多批飞行攻击编队。防区外电子干扰飞机天线波束较宽,可以从一个角度同时干扰多部雷达。这说明敌方雷达将从旁瓣接收干扰信号。

  由于破坏锁定跟踪比干扰探测需要更高的干信比,防区外电子干扰飞机通常用于掩护己方飞机不被敌雷达探测。如果必须要破坏锁定跟踪的话,需要其他电子攻击技术。

  现代干扰机通常采用有源相控阵(AESA),干扰多部威胁雷达时的干扰功率比宽带天线更大。这将显著提高防区外干扰的干信比,如图4所示。

  防区内干扰机的干扰信号一般从雷达旁瓣进入,能否从主瓣进入取决于干扰机平台。防区内干扰机可以发射非相干或者相干干扰波形。实现相干技术需要中继器或数字射频存储器。

  由于专用电子干扰飞机与被掩护飞机在同一编队内,正对威胁雷达的主波束,所以可以获得较高的干信比。随队支援干扰的缺点是,随队支援干扰飞机和防区外电子干扰飞机一样价格昂贵,并且容易受到敌防空武器的威胁。

  如果敌雷达具备干扰寻的制导功能,这样的威胁就真实存在。事实上,空射诱饵干扰也可称作随队支援干扰。

  随队支援干扰飞机以相同的速度编队飞行,到达受干扰雷达武器制导系统杀伤半径上限的位置掉头。干扰信号从雷达主瓣进入有优势,改进型随队支援干扰飞机比从雷达旁瓣进入的随队支援干扰飞机的干信比高很多。

  需要注意的是,改进型随队支援干扰飞机也可以干扰敌雷达旁瓣,为其他混编攻击机群提供常规的防区外干扰。

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