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歼-7III和歼-7G那个强

归档日期:08-20       文本归类:敌我识别雷达      文章编辑:爱尚语录

  中国空军歼-7III型战斗机与俄罗斯米格-21MF型战斗机相似。歼-7III型战斗机于1972年正式开始研制。歼-7Ⅲ型是中国第一种全天候战斗机,具有重大的意义。1982年,中国成都飞机制造厂的宋文骢担任歼-7III型战斗机项目总设计师,1984年4月26日,歼-7Ⅲ型战斗机在中国成都飞机制造厂首飞。 与歼-7I型战斗机相比,歼-7Ⅲ型战斗机的零件变化率为80%,成品变化率为43%,采用新材料37项,新成品190项。具体的改进包括配备了新型全天候截击雷达,具有空空和空地工作模式。

  从外观上识别歼-7III型战斗机,应注意加大了的背脊和进气锥,背脊从座舱延伸到垂直安定面,里面装有操纵杆、电子设备等。装备中国空军部队的歼-7Ⅲ型战斗机主要采用绿、蓝、褐色组成的深色迷彩,与歼-7其他型号战斗机采用的灰白色迷彩大不一样。歼-7Ⅲ型战斗机背脊上不再有纤长的天线,垂尾顶端和进气口下方机身表面两处各加装了三根柱状敌我识别天线Ⅲ型战斗机进气口右上方除了安装有固定空速管,还有突起的气压传感器。尾翼弦长加大,以适应气动外形的改变,因此面积明显大于以往的歼-7型号的战斗机。歼-7Ⅲ型战斗机座舱盖与其他歼-7型号也有明显区别,向右侧开启,后部与背脊平整结合,而不像其他型号那样呈气泡状。歼-7Ⅲ型战斗机风挡上方还有一个明显凸起的WG113-1甲型后视镜,这也是重要的识别特征之一。此外,风挡前有一个凸起的附面层排出口,座舱下方接近机腹处有薄薄的机炮整流片,翼根上方的主轮舱凸起也显得比较大。

  歼-7G是E型的基础上研制的改进型号。配装一台涡喷-13F发动机,采用了头盔瞄准器、仿制的以色列EL/M2001多普勒雷达和 III 型敌我识别器,并配有全向雷达告警器、箔条/红外投放器。救生系统实现了零高度、速度 0-1000 千米/小时的救生能力,具有5个外挂点,可使用具有较好离轴发射能力的霹雳-8乙型空空导弹,也可使用PL-5C 等空空导弹,或500千克低阻或低空投掷炸弹等。配1 门30-1型30mm航炮,备弹 60 发。座舱后方的天线改为矩形

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