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飞马智能航测遥感系统F300在粤桂合作特别试验区正射影像生产中的

归档日期:06-13       文本归类:地图图式      文章编辑:爱尚语录

  粤桂合作特别试验区正射影像生产项目,是国家区域发展战略项目的基础支撑项目,具有时间紧任务重,项目区域地势起伏多变,

  飞马智能航测遥感系统F300凭借其免像控成图能力;手抛起飞,伞降回收的起降能力;灵活机动,快拆快装操作能力,在搭载经检校的全画幅正射影像相机后,帮助广西壮族自治区地理国情监测院圆满完成了本项目。

  粤桂合作特别试验区是国家区域发展战略珠江-西江经济带的重要组成部分,由粤桂两省区共建,是中国唯一的横跨东西部省际流域合作试验区。试验区将打破行政区划壁垒,探索“一体化、同城化、特区化”开发的全新模式,为国家在更大范围、更高水平、更深层次的区域合作提供“粤桂方案”。

  为贯彻落实广西壮族自治区测绘地理信息局与梧州市人民政府签订的地理空间信息战略合作协议,2018年1月4日,应粤桂合作特别试验区(广西)管理委员会要求,广西壮族自治区地理国情监测院启动“粤桂合作特别试验区”1:1000DOM生产任务,利用飞马智能航测遥感系统F300为试验区管理委员会提供数字正摄影像图,帮助其解决征地赔偿取证、建设进度把握、土地利用管理等难题,助力试验区经济腾飞。

  粤桂合作特别试验区以肇庆市和梧州市两市交界为中轴,肇庆市封开县城西北、梧州市白云山以东、沿西江两岸布局,双方各划50平方公里,作为粤桂合作特别试验区的建设区域,其中两市交界处西江南岸的10平方公里作为启动区已经开始建设。

  粤桂合作特别试验区位于中国南方的西江上接滇、黔、桂等资源富集区,下连经济发达的珠三角和港澳地区,而广东与广西的交界地区则是经济欠发达的粤西和桂东地区。梧州和肇庆交界地区既是西部地区接受东部地区经济辐射的前沿阵地,同时也是珠三角地区资金、技术、产业直接向西部转移、打开大西南和东盟市场的重要通道节点,具有开展东西部互利合作的良好基础。

  测区分别位于(1)广西壮族自治区梧州市粤桂合作特别试验区(广西)江北、江南片区约73平方公里(按实际发生航摄区面积计算),地理位置大致在:北纬:23.427496°-23.520237°,东经:111.307640°-111.449261°范围内。

  (2)梧州市粤桂合作特别试验区(广西)社学片区34平方公里(按实际发生航摄区面积计算),地理位置大致在:北纬:23.331065°-23.423086°,东经范围内111.278286°-111.364803°范围内。

  (1)完成粤桂合作特别试验区(广西)江北、江南片区约73平方公里1:1000无人机航摄及正射影像生产工作。

  (2)完成粤桂合作特别试验区(广西)社学片区约34平方公里1:1000无人机航摄及正射影像生产工作。

  本项目既助力试验区经济腾飞的基础项目,也是贯彻落实广西壮族自治区测绘地理信息局与梧州市人民政府签订的地理空间信息战略合作协议,开展双方合作的破冰之旅,必须按期保质保量完成的政治任务。

  项目总工期为1个月,但项目区域靠近梧州长洲岛机场,仅能在每周六休航期开展作业,有效作业时间十分紧张。

  1月份,项目区域降雨频繁,气候变化多样,为航摄作业增加了难度,缩短了有效作业时间。

  任务区域属于山区,地形起伏多变,落差大,为保证成果精度,需布设更多像控点,而在山区进行像控测量的难度也极大,这增加了像控测量的工作量。同时,山地地区对无人机起降的要求也更高。

  F300是飞马着力推出的第三代全自动任务模式的业级智能航测无人机系统,主打“高精度测图”。F300配备50Hz高精度GNSS板卡,支持PPK、RTK以及PPK和RTK融合作业模式,标配全画幅相机正射模块,配合无人机管家专业版,可在无控制点情况下实现1:500的测图精度;F300任务载荷采用模块化设计,可为客户提供多源化的数据获取方案,具备三维建模等数据获取能力。

  无人机航摄作业6个分区,共计26个架次,有效航摄21个架次,有效飞行面积105平方千米。

  在1:1000成果影像图上,对外业25个实地检测点进行精度检测,其中一个点由于点位模糊弃用,实际检测24个点。

  通过影像点与外业实地检测点之间的位置差别,计算出残差、中误差,求定检测点的精度。

  经检测,1:1000粤桂特别特别试验区数字正射影像图整体平均中误差0.194米,检测点最大中误差0.551米,符合1:1000数字正射影像图精度要求。

  1、优势总结飞马智能航测遥感系统F300在粤桂合作特别试验区正射影像生产中的应用,优势在于解决无像控1:1000数字正摄影像成图的问题,以及解决了山地无人机起降困难的问题。

  目前,搭载高精度差分GPS的无人机数据采集平台,大部分仅仅做到了稀少像控,而且在航摄区域过大,需要的分区采集的时候往往出现精度不稳定的现象。

  而飞马F300无人机系统配备50Hz高精度GNSS板卡,支持PPK、RTK以及PPK和RTK融合作业模式,标配全画幅相机正射模块,配合无人机管家专业版,可在无控制点情况下实现1:500的测图精度,为用户提供了一体化PPK/RTK高精度解决方案。

  使得本项目在105平方千米的正射影像生产任务中,没有布设任何像控点,通过24个有效检查点的实际测量与检核完全符合项目成果精度要求。

  (1)无像控成图,减少了像控布设与测量,降低了外业劳动强度,提高了生产效率,缩短了项目生产时间。按照1:1000DOM生产要求,105平方千米传统方式进行像控点布设,预计至少布设80个像控点,20个检查点,预计投入28个工天·人。而本项目,仅布测25多个检查点,共花费4个工天·人,这样大大降低了外业的劳动强度,缩短了工期。

  (3)手抛起飞,伞降回收。提高了无人机航摄作业的地形适用性,降低无人机起降的风险。本项目划分6个航摄区域,起降地点8个,共计飞行26个架次。飞马F300无人机系统凭借其凭借其灵活机动、快拆快装、安全可靠的优势,保证了设备的快速转场,凭借其手抛起飞、伞降回收的特点,完美适应了不同场地的地形环境,保证本项目顺利开展,圆满完成。

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